Fabrication

M Auto croit fermement au concept "Vocal for Local". Et c'est pourquoi nos usines se construisent au Togo et au Bénin. Nous visons à être la plus grande installation de VE en Afrique avec un objectif de production de 1000 vélos par jour. De plus, dans le cadre de notre activité RSE, nous sommes enthousiastes à l'idée de développer le pays avec des activités de fabrication de grande envergure. Nos efforts peuvent être observés dans nos installations déjà construites où nous avons déjà 300 techniciens existants en cours de formation. De plus, nous avons l'intention de faire en sorte que plus de la moitié de notre main-d'œuvre de techniciens EV soit composée de femmes.

La recherche et le développement intenses dans l'industrie du pousse-pousse automatique nous ont permis d'élargir nos horizons.

La recherche et le développement intenses dans l'industrie du pousse-pousse automatique nous ont permis d'élargir nos horizons.

Concentrez-vous sur l'avenir

La recherche et le développement intensifs dans l'industrie des pousse-pousse nous ont aidés à élargir nos horizons et à introduire le récit sans pollution dans les transports publics. Notre objectif est de donner à un conducteur indépendant un véhicule de mobilité électrique éliminant le besoin de carburant et offrant une expérience personnalisée, connectée et respectueuse de l'environnement à travers le monde.

L'unité de distribution d'énergie et l'installation d'assemblage électronique sont préparées pour créer un groupe motopropulseur complet, par exemple, des systèmes de gestion de batterie, des systèmes de contrôle de véhicule et des cadres de contrôle de moteur. La chaîne de montage s'en tient à des techniques et des pratiques d'affirmation de qualité sévères pour les pièces internes, le contrôle en cours de fabrication et le résultat final, avec des équipements et des jauges sophistiqués.

Nous construisons la plus grande usine de véhicules électriques d'Afrique, avec une usine de 500 hectares dans chaque pays, dans laquelle nous fabriquerons 1 000 vélos et 2 000 batteries par jour.

Nous décidons finalement d'installer des usines d'assemblage dans 3 autres pays, employant 3000 personnes par an.

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